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新华社北京4月8日电中华人民共和国和奥地利共和国关于建立友好战略伙伴关系的联 合声明

应中华人民共和国主席习近平邀请,奥地利共和国总统亚历山大·范德贝伦于2018年4月7日至13日对中华人民共和国进行国事访问。奥地利共和国总理塞巴斯蒂安·库尔茨和多位部长陪同访华。两国元首就双边关系、各领域合作以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见。

双方认为,自1971年5月28日建交以来,中奥关系在双方共同努力下取得了巨大的发展成就,政治互信不断深化,政治、经贸、投资、科学及文化等领域合作持续拓展。

中奥合作符合两国和两国人民共同利益,为继续深化合作,双方决定进一步提升两国关系发展水平,建立中奥友好战略伙伴关系,以体现当前两国关系的意义、广度和深度。

一、双方决定在中奥友好战略伙伴关系框架下加强高层交往,深化各层级交流,就双边关系和共同关心的国际和地区问题保持经常性磋商,以形成共同立场,巩固政治互信。

二、双方将通过建立中奥友好战略伙伴关系,按照现有双边协定并在相互尊重、平等相待基础上推动双边关系持续发展,理解彼此发展道路。奥方重申奉行一个中国原则。

三、奥方欢迎并支持中方“一带一路”倡议。双方强调愿支持两国企业就“一带一路”框架下的具体项目合作进行交流并共同推动,实现互利共赢。双方还将探讨开展三方合作。合作领域可包括基础设施(交通、能源和通信)、物流、技术、数字化、环境和可持续、农村发展、文化、旅游、金融服务等。中奥双方愿继续加强在亚洲基础设施投资银行框架下的合作。中方欢迎奥方作为观察员国参与中国-中东欧国家合作(“16+1合作”)。

四、双方强调包括两国中小企业在内的企业间交流的重要性,奥方对中国企业赴奥进行双赢投资保持开放。

五、中奥欢迎签署双边刑事司法协助条约。双方将根据刑事司法协助条约执行情况,研究商签双边引渡条约的可能性。

六、双方将在尊重对方国家安全和质量监管要求前提下,共同致力于为彼此优质商品开放市场,例如中国进口奥地利猪肉和水果。中方欢迎奥方参与2018年11月举办的首届中国国际进口博览会。

七、奥方愿着眼2022年北京冬奥会向中方提供广泛经验和专业知识,双方未来将就此加强交流。双方愿以2018年“中国-欧盟旅游年”为契机,加强两国旅游合作。

八、为落实《中奥文化合作协定》,双方决定签署《中奥2018年至2021年文化交流执行计划》。双方支持在维也纳设立中国文化中心。

九、双方同意进一步深化在科技领域的创新合作,推动两国高校和科研院所等创新力量更紧密合作。双方认为两国在量子信息与量子科技方面的合作具有示范效应。

十、为增进两国人民之间的友谊,双方愿继续在大熊猫饲养、繁育及科研方面开展良好合作。

十一、双方赞赏并将继续推动在环保和气候变化领域的合作,愿继续加强在环境污染治理、可再生能源、可持续城镇化等领域合作。

十二、双方同为联合国会员国,按照《联合国宪章》的宗旨和原则努力促进世界持久和平、共同繁荣、可持续发展和安全。中奥两国将继续推动世界多极化,促进以国际法和公认准则为基础的多边主义。双方将继续努力构建相互尊重、公平正义和合作共赢的国际关系。双方强调根据《联合国宪章》宗旨和原则促进和保护人权和基本自由的重要性。

十三、双方愿打击各种形式的恐怖主义,支持联合国领导下的国际反恐举措。双方将加强在打击跨境犯罪、腐败和网络犯罪等领域的合作。

十四、双方将继续致力于建设开放包容的世界经济,反对保护主义,维护以规则为基础的多边贸易体制和公平竞争的条件。双方一致同意,在遵守世界贸易组织规则的基础上促进世界贸易和投资便利化。

十五、双方将在联合国、世界贸易组织和国际货币基金组织等国际组织框架下加强合作,共同维护和促进世界繁荣稳定。对此,维也纳作为联合国机构所在地将发挥独特作用,尤其在核不扩散、核裁军及在国际原子能机构框架内的合作。

十六、双方将共同推动深化中国欧盟全面战略伙伴关系,并在此框架下加强贸易往来、投资和互联互通。奥方愿在2018年下半年担任欧盟轮值主席国期间,推动中欧开展建设性和充满信任的合作。

十七、双方愿在亚欧会议框架下加强协调,共同促进亚欧务实合作及互联互通。

十八、双方肯定两国侨民为促进住在国经济社会发展和中奥文化交流及友谊所作出的积极贡献。双方将努力推动彼此侨民更好融入当地社会。

十九、为体现中奥两国深入和成功合作,会晤后双方签署了以下11项政府间合作协议:

1、《中华人民共和国和奥地利共和国关于刑事司法协助的条约》

2、《关于未来就共建“一带一路”倡议开展合作的联合 声明》

3、《中华人民共和国科学技术部与奥地利共和国联邦交通、创新和技术部关于深化应用研究和创新领域合作的联合 声明》

4、《中华人民共和国交通运输部和奥地利共和国联邦交通、创新和技术部2018-2020年行动计划》

5、《中华人民共和国商务部与奥地利联邦数字化和经济区位部关于深化现代流通领域交流与合作的谅解备忘录》

6、《中华人民共和国政府与奥地利共和国政府2018至2021年文化交流执行计划》

7、《中华人民共和国国家体育总局和奥地利共和国联邦公务员和体育部体育合作谅解备忘录》

8、《中华人民共和国国家知识产权局与奥地利共和国联邦交通、创新和技术部合作谅解备忘录》

9、《中华人民共和国科学技术部与奥地利共和国联邦教育、科学和研究部关于科研人员交流的谅解备忘录》

10、《中华人民共和国商务部与奥地利联邦数字化和经济区位部关于电子商务合作的谅解备忘录》

11、《中华人民共和国国家知识产权局局长与奥地利共和国联邦交通、创新和技术部部长就延长中华人民共和国国家知识产权局与奥地利专利局关于专利审查高速路试点的谅解备忘录的联合 声明》

原标题:迅速反击!中国对美国这些行业使出“杀手锏”,很多美国人都“慌”了。。。

北京时间今天凌晨,美国贸易代表办公室公布了对华301调查征税产品建议清单,将向1333多项中国商品加征25%的关税,涉及金额约500亿美元,这个数额超过中国对美出口额的十分之一。美方这一措施违反了世界贸易组织规则,严重侵犯我国合法权益,威胁我国发展利益。 

今天下午,经国务院批准,国务院关税税则委员会,决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对中国商品加征关税实施情况,由国务院关税税则委员会另行公布。商务部随后发布公告表示,此次加征关税措施,涉及2017年中国从美国进口金额约500亿美元。

中国对美方部分商品加征关税是捍卫自身合法权益、维护多边贸易体制的正义行为,是符合国际法基本原则的正当举措。中国高度重视发展中美经贸关系,作为最大的发展中国家和最大的发达国家,中美两国经济存在很强的互补性,合作是中美两国之间唯一正确的选择。  

美国农产品期货全线大跌

在中方公布对等反制清单后,美国农产品期货全线出现大跌,包括玉米、大豆、小麦,活牛,瘦肉猪等品种。

首先,就是农产品的期货价格,大豆的期货价格大幅下跌,现在跌幅一直保持在4%以上,Capital Economics的中国经济专家Julian Evans-Pritchard表示,之前大家认为中国不会寻求快速升温事态,这一次的反应超过普遍预期,所以市场的反应也比较剧烈。除了大豆,玉米,燕麦等的期货价格的跌幅也都在3%以上。

第二,这一次中国的清单当中还有牛肉,可以看到牲畜的期货价格也在出现下滑,活牛和饲养牛的期货价格现在1%的价格下跌,同时肉猪的期货价格也受到影响,而且下跌更猛烈,超过2.5%。相关的食品公司企业的估价盘前也大幅波动,比如有很多牛肉出口生意的泰森食品,估价盘前大跌将近3%。

第三,在中国清单之列的汽车产业的股价也是直接受到影响,特斯拉盘前股价大跌超5%,通用汽车盘前股价大跌近4%,福特汽车股价大跌超3%,市场相当动荡,三个股指的期指也在盘前大幅缩水,道指期指的跌幅将近2%。 

大豆是中方“杀手锏”  如加税将重创美大豆产业

在中国今天公布的拟对美国14类106项商品加征关税名单上,大豆是第一个被列入的项目。在中美两国贸易中,大豆究竟扮演着怎样的角色?如果我国对美国大豆加征关税,又将会对国内的大豆市场带来怎样的影响呢?

目前,中国是全球最大的大豆消费市场,也是美国大豆第一大消费市场。2017年,我国从美国进口大豆的金额达到了140亿美元。

而美国大豆出口依存度较高,40%以上的产量必须要通过出口来消化,出口的60%以上是到中国市场。 

中国社科院农村发展研究所研究员 李国祥介绍,中国选择大豆,应该就是打住了美国的要害。对美国的不利影响在农产品来说,应该是最明显的。前几天公布的像水果、坚果还有猪肉,中国从美国进口的份额很小,规模很小,几亿美元。

近年来,全球大豆产量不断增加,2017年达到3.5亿吨,同比增加46%;其中,美国的增幅为39%。

受其影响,国际市场大豆价格已经比2012年历史最高纪录下跌了40%。受其影响,国际市场大豆价格已经比2012年历史最高纪录下跌了40%。

再加上巴西、阿根廷等国家挤占市场,目前,美国大豆种植户的收益基本上处于微利或持平的状况。中国对美大豆加征关税,将使美国豆农遭遇较大损失。 

卓创资讯分析师 王文深表示,中国的油厂在三月以后集中采购南美货源比较明显,据测算,如果加税25%,美国对中国的大豆出口将下降60%左右。

中国加税清单几乎囊括所有美国进口汽车

在中国拟对美加征关税的商品清单里,汽车类产品占到了28项,几乎囊括了美国出口中国的所有汽车产品。专家表示,在中国,进口汽车大概占总量的4% 左右,对国内市场不会产生明显影响。但如果真的发生贸易对垒,对双方而言都是不利的。 

中国汽车工业协会常务副会长 董扬表示,因为贸易战美国把中国的所有汽车都列入了,中国把美国的所有汽车也都列入了。每年中国出口美国大概5万辆,14亿美元。美国向中国出口28万辆,130亿美元。短期内的影响不会太大,不会严重影响产业发展的局面。但是如果时间太长了,将来美国通用、福特在中国的合资公司都得关闭,对汽车产业还会有更大影响。 

此外,加征关税的清单中还列入了15吨以上45吨以下的飞机及其他航空器。专家表示,该条目主要针对美国波音737型号的飞机。这种量级的中型客机占到中国进口飞机数量的近一半,也是美国飞机出口的主力型号,会对美国的飞机制造业产生明显的制裁作用。 

中国航空学会《航空知识》主编 王亚男说,对中国的航空运输企业影响不大,因为不买波音买空客,对产品的性能是没有区别的。但对波音的影响会很大。如果贸易战久拖不决,一旦C919取得了中国民航局的适航审定,对波音的影响就是长期而且固化的,这个影响波音肯定是不愿意看到的。 

专家表示,航空业是一个高度全球化的产业。中国现有的航空工业是一个开放的状态,跟美国波音在内的多家厂商开展合作。而我国的C919大飞机、ARJ21项目也有美国企业参与,大家其实是利益共同体。 

中国航空学会《航空知识》主编 王亚男介绍,中国的选择还很多,现在是选择了一部分整机,但还没有把美国航空航天领域的其他制造产品列入其中,实际上这也是给双方走向和解留下了思考空间。

美国樱桃业者:即使面临挑战也不会退出中国市场

近几年来,中国一直都是美国樱桃的主要出口市场之一。美国西北园艺协会的数据显示,美国华盛顿州每年出口到中国的樱桃总额约1.3亿美元。随着中美贸易摩擦升级,美国的樱桃种植业者也在担心,自己的运营会首当其冲受到损害。 

作为美国最大的苹果和樱桃生产地、以及美国90%以上苹果和樱桃出口的来源地,华盛顿州对中国消费市场的依赖度非常高。 

美国西北樱桃种植者协会国际贸易总监 基斯·胡表示,每年中国消费者在美国樱桃上的平均消费,大概在7美元到10美元之间,如果美国樱桃的进口关税被提高15%的话,意味着消费市场上的美国樱桃会提价,中国消费者可能就会选择别的樱桃的。

有数据显示,近年来美国对中国水果和坚果出口增长迅速,2016年出口金额总计达到5.76亿美元,而2017年增长32.9%,达到7.66亿美元,成为中国水果和坚果的第三大供应国。因此,尽管可能面临加征关税,美国从业者也不会选择退出中国市场。 

美国西北樱桃种植者协会国际贸易总监 基斯·胡介绍,即使关税被提高了,美国樱桃业还是不会放弃中国市场,此前在中国一线城市的市场占有率很好。四年前也开始瞄准了中国主要的二线城市,因此会继续拓展中国市场。

原标题:[新闻追踪:]项目各方4月4日前全部进场整改 交通部督导组现场督导

整改工作组刘建勋:4日前进场整改

这两天,央视新闻频道对甘肃折达公路特别是考勒隧道的质量问题以及整改不力的情况进行了追踪报道。报道播出后,甘肃省人民政府责成甘肃省交通厅成立整改工作组,坚决彻底抓好整改。随后,新闻频道联系到了甘肃省交通厅新闻发言人、同时也是整改工作组现场督查组组长刘建勋,他表示,目前正在对媒体反映的工程质量问题进行监测评定,项目各方将在4月4号前全部进场,进行整改。

折达公路公路考勒隧道质量问题调查暨整改工作组现场督查组组长 刘建勋:首先也向关注这个折达公路考勒隧道质量整改问题、调查处理进展的社会各界,转达一份歉意。因为我们的工作不到位,在社会和公众中造成了负面影响。作为行业主管单位也负有不可推卸的责任。我们现在的检测机构和检测设备,正在考勒隧道的现场作业,对考勒隧道的质量安全全面进行检测评定,责令项目法人和施工单位、监理单位赶4月4日之前,全部进场,对媒体反映的工程质量问题进行整改。对省公路管理局原先成立的专项联合调查组履职不力,责任不实等问题进行调查,对相关责任人严肃问责,对报道中反映的存在推诿扯皮,不作为不尽责,官僚主义,衙门作风严重等问题的一些接访人员进行停职调查。努力向社会公众交一份合格的政风作风的建设答卷。

省政府:清查问题路段和涉事人员

就在昨天,甘肃省人民政府专门致函我台,对我台报道的甘肃折达公路考勒隧道存在的质量问题进行书面回应,表示目前已启动问责程序,全面清查问题路段和涉事人员。在4月1号甘肃省交通运输厅承诺的四项措施基础上,采取九项整改措施。

甘肃省政府责成省交通运输厅充实调整4月1日成立的专项调查工作组的职责,对问题调查及落实整改负主体责任。

安排专人24小时疏导车辆,最大程度保障群众出行便利和安全。

邀请交通运输部专家于今日起,对考勒隧道质量安全再次进行检测评估,对折达公路全线进行质量安全检测,并对原维修加固方案进行技术论证。

并明确整改各方的工作责任,细化落实施工内容、质量标准、进度要求。4月4日全部进场,开展隧道维修加固。

此外,对前期停职处理的省公路局副局长赵书学、省公路局建设处处长廖海东、副处长杨爱明等6名公务人员以及其他相关人员失职渎职行为进行调查。

启动问责程序。对相关人员以文件落实文件、以报告代替整改的问题,还有相关接访人员推诿扯皮、态度生硬等作风问题,进行全面彻查;对折达公路从项目立项、建设、资金管理全过程进行核查,对项目建设过程中偷工减料等现象背后可能存在的腐败问题,依规依纪依法追究相关人员的责任。

对全省范围已建和在建公路、桥梁、隧道等项目进行“拉网式”排查,迅速开展工程质量安全问题专项整治。

自觉接受媒体监督,扎实开展转变作风教育活动。

交通运输部派督导组现场督导整改

此外,昨天交通运输部也派出专项督导组,赴甘肃省对报道反映的工程质量和工作作风问题整改及有关后续处置工作进行现场督导。交通运输部表示,对此高度重视,强调要采取“零容忍”态度,对报道中提及的问题进行严肃处置,一经查实,绝不姑息。

杨佼 宋易康 杜川

4月3日,第一财经记者获悉,互联网金融风险专项整治工作小组下发《关于加大通过互联网开展资产管理业务整治力度及开展验收工作的通知》(下称《通知》),对互联网开展资产管理业务进行整治和验收。这意味着,未经授权许可,没有代销资质的互联网平台开展资产管理业务将被严查。

此前,互金整治办下发《关于做好通过互联网开展资产管理及跨界从事金融业务风险专项整治清理整顿工作的通知》等文件,明确了合法合规标准和清理整顿要求。

某地方互联网金融协会人士对第一财经记者表示:“该文件只是要求整顿,如何落实执行,哪些属于互联网资管的范畴,可能还有待实施细则的出台。但可以确定的是,如果没有取得经营资格,发行、代销都将被取缔。”

《通知》指出,经过前期整治,存量违法违规业务规模有所下降,增量风险有所控制。下一步,将进入验收及总结阶段,验收是专项整治工作的关键环节。《通知》尤其强调指出,对于网贷机构将互联网资产管理业务剥离出去,分立为不同实体的,应当将分离后的实体视为原网贷机构的组成部分,一并进行验收,承接互联网资管业务的实体未将存量业务压缩至零前,不得对相关网贷机构予以备案登记。

在验收标准方面,《通知》内容显示,通过互联网开展资产管理业务的本质是资产管理业务。资产管理业务作为金融业务,属于特许经营行业,须纳入金融监管。依托互联网公开发行、销售资产管理产品,须取得中央金融管理部门颁发的资产管理业务牌照或资产管理产品代销牌照。未经许可,不得依托互联网公司公开发行、销售资管产品。

有业内人士对第一财经记者表示,“持牌”的定义应该是特指“一行两会”的金融许可,地方金融局是否具有发放牌照的资质还有待商榷,一般而言应不包括地方金融局下发的准入。

《通知》还指出,未经许可,依托互联网以发行销售各类资产管理产品(包括但不限于定向委托计划、定向融资计划、理财计划、资产管理计划、收益权转让)等方式公开募集资金的行为,应当明确为非法金融活动,具体可能构成非法集资、非法吸收公众存款、非法发行证券等。

值得注意的是,此次《通知》明确了“清零时间”——未经许可,依托互联网发行销售资产管理产品的行为,须立即停止,存量业务应当最迟于2018年6月底前压缩至零。个别从业机构情况特别复杂,确有必要适当延长整改时限的,应经省级人民政府批准,并由省级人民政府指定相关部门负责后续整改监督及验收。

而对于未按要求化解存量的机构,应明确为从事非法金融活动,纳入取缔类进行处置,采取包括注销电信经营许可、封禁网站、下架移动App、吊销工商营业执照,要求从事金融业务的持牌机构不得向其提供各类服务等措施。

此外,《通知》指出,各地应加强对网贷备案机构的股东资质审核,对于存量违规业务未化解完的互联网资管机构,不得对其实际控制人或股东投资设立的网贷机构予以备案登记。

业内人士表示,这是中央深改委第一次会议刚刚通过的资管新规一个辅助文件,也是互联网风险整治办一直以来坚持的原则,即任何资产管理业务都需要持牌。“‘一行两会’未来严厉整顿金融秩序,规范持牌机构发行的各类资管产品,比如信托计划、银行理财、基金产品等,但对于非持牌的第三方机构依托互联网渠道继续从业,显然会形成非常明显的冲击。所以,在正式规范传统金融机构的资管产品之前,先对互联网非持牌机构的行为进行规范。”金融监管研究院孙海波对第一财经记者称。

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